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      四川碳工鋼批發廠家:期鋼跳水!鋼價扛不住了!

      發布時間:2020-11-23 21:47:05

          用于制作刃具、模具和量具的碳素鋼。與合金工具鋼相比,其加工性良好,價格低廉,使用范圍廣泛,所以它在工具生產中用量較大。碳素工具鋼分為碳素刃具鋼、碳素模具鋼和碳素量具鋼。

          本周鋼價漲勢出現分化,期鋼高位回落,現貨商挺價,部分市場仍有小幅探漲,但漲勢明顯放緩,北方雨雪天氣加劇,市場采購情緒謹慎,鋼價上漲乏力。

          期鋼大跌,現貨小幅探漲

          今日期鋼大跌,期螺跌44收報3911,期卷跌65收報4011,鐵礦石跌10.5收報867.5,焦煤漲53.5收報1364.5,焦炭跌17收報2420.5。

          螺紋鋼24個市場中8個市場上漲10-50,4個市場下跌10-30,20mmHRB400E平均價格4132元/噸,較上個交易日上調6元/噸;

          熱卷24個市場中5個市場上漲10-40,3個市場下跌10-30,4.75熱軋板卷平均價格4103元/噸,較上個交易日上調3元/噸;

          中板24個市場中10個市場上漲10-50,1個市場下跌10,14-20mm普中板平均價格4031元/噸,較上個交易日上調10元/噸。

          央行凈投放400億,調控維持中性

          央行公開市場本周共有3000億元逆回購,今日央行開展400億元逆回購,因無逆回購到期,實現凈投放400億元。臨近月底,市場資金收緊,逆回購操作仍是維護市場流動性的主要操作方式。

          政策利好持續

          “十四五”交通建設全面鋪開

          日前交通運輸部強調,科學規劃明年及“十四五”交通運輸工作思路。編制好《國家綜合立體交通網規劃綱要》,推動交通強國建設由試點探索向擴面鋪開、全面建設邁進。2021年交通建設將繼續成為提振鋼材需求的關鍵。

          同時,國務院常務會提出要穩定和擴大汽車消費,政策利好支撐下,汽車行業景氣指數繼續上升,市場普遍預計2021年國內汽車銷量有望達到兩位數增長。中長期對板材需求拉動較強。

          成交低位徘徊,貨運數據回落

          盡管近期鋼價持續探漲,但從成交和貨運數據來看,并未持續增長。全國建材成交量連續三日徘徊在20萬噸水平,且貨運量沖高回落,周降幅24.5%。反映市場恐高情緒持續,高價成交謹慎,鋼價持續上漲動力不足。

          天氣因素

          雨雪天氣加劇影響下游需求釋放

          根據中國氣象局預報,陜西中南部、河南西部等地部分地區將出現1-8毫米降雪或雨夾雪,23日-25日西南地區東部、江漢、江淮、江南大部、華南北部等地多陰雨天氣,其中,江南北部部分地區有中雨,局地大雨。將影響下游工地施工進度和運輸情況。市場采購情緒謹慎,預期轉弱。

          綜上,期鋼高位回落,鋼坯連跌60至3590元/噸,市場預期轉弱。現貨商家仍有挺價,部分小幅探漲,但成交不佳,采購相對謹慎。臨近月底,資金偏緊,出貨為主,庫存去化放緩,預計明日鋼價主穩個跌,30以內波動。

          本月前期期貨面一直向好,成上漲趨勢。但今日開盤便直線跳水,讓人心頭一緊。實際上,期貨這次的跳水也并非毫無征兆。自進入11月起,期貨面走勢向好,在期貨帶動下,鋼坯價格沖至目前最高點,可謂帶動鋼材價格整體向上攀爬。這在目前來看是必然的,畢竟工業、股票、房產才是快速拉動整體經濟的動力所在,特別是在這寒冷的冬季。國家財政貨幣政策持續發力,期貨不斷上揚,現貨跟漲情緒明顯,對于拉漲過快的價格,多數商家選擇觀望態度。有價無市,期螺再度上漲拉動鋼價,對于部分廠商來說也是比較難受的。是時候停一停,緩一緩。

          與此同時,近日受雨雪天氣影響,全國大部分地區氣溫由暖暖的雙數突降至個位數。這不但對海陸空等交通運輸產生不利影響,也對戶外施工建筑產生了一定阻礙。小雪節氣已過,天氣逐漸轉冷,下游施工雖在短時間內不會面臨停工,但目前庫存下降已有所放緩。


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